宋朝都愛吃
宋朝時期的外賣行業已經非常發達。在《清明上河圖》中就能夠“活捉”到一名野生的汴京外賣小哥，端著兩個食盒，剛從店家出來，不知往誰家送著外賣。可見外賣在宋朝已經十分常見。
常見到什麼程度呢？《東京夢華錄》裡面講了，宋朝的白領、精英們跟現代人一樣，下了班也懶得自己在家開火做飯，索性打包飯菜回家，或者點個外賣：“市井，不置家蔬菜。”
宋朝食肆中的美食，簡直可以單拎出來做一期《舌尖上的宋朝》。夏有“麻腐雞皮、素籤沙糖、冰雪冷元子、水晶角兒、冰雪甘草湯、荔枝膏”等消夏涼品，冬有“盤兔、旋炙豬皮肉、野鴨肉、滴酥水晶膾、煎角子”這些熱氣騰騰的烤肉。
民間有這麼多好吃的，就連在宮中吃著山珍海味的皇帝，都無法抵擋誘惑。宋孝宗趙昚就對民間外賣情有獨鍾。在隆興年間的一次觀燈節，入夜之後叫了夜市上的“南瓦張家圓子”和“李婆婆魚羹”等夜宵，送進宮來，吃過之後龍心大悅，小費給得很是大方：“直一貫者，犒之二貫”。
那時的外賣要怎麼送呢？飯菜在外送途中涼了怎麼辦？宋朝解決問題也非常全面：溫盤。溫盤專門用於給食物保溫，是一種厚底的盤子。上下兩層瓷，上薄下厚，中間空心，在裡面注入熱水，盤子便可起保溫作用。
跟溫盤相比，現在用的一次性餐盒弱爆了！
這裝著菜的溫盤還得放進食盒裡面，食盒形狀與現在的保溫飯盒很相似，以木製的居多，層層分裝，以免菜餚串味。
古代人也愛“拼車”
古人如果出門不想走路，有三個選擇：馬車、轎子和騎馬。普通人家，買不起馬和車，怎麼出行？於是“共享馬車”出現了。
南唐後主李煜在《望江南·多少恨》裡面寫道：“還似舊時游上苑，車如流水馬如龍。”這如龍如水的車馬可不都是私家所有，而是民間商家租給平民百姓用的。其中一種長方形的馬車名為“長車”，車頂有蓋遮擋，車四周是帷幔遮擋，可以坐六個人。費用可以按租用的時辰算，也可以按租一天的價格算。
還有一種更吃香的“共享車”叫氈車，車篷用的是毛氈。在唐宋之前，人們結婚都會去租用氈車來做“婚車”，用來接新娘。結婚租豪車的“習俗”，從唐宋以前就有了。
還有一種“網紅交通工具”：轎子。富貴人家買了轎子讓家中的小廝來抬，民間的百姓便也流行起了“共享轎”。
共享轎還有兩種選擇：一是連轎子帶專業轎伕一起租，二是隻租轎子，轎子分“涼轎”和“暖轎”。
其實更早的共享交通應該是“共享驢”。《東觀漢記》裡面寫道，東漢開國皇帝劉秀，到長安去讀書。
問題來了，如果一個不留神走丟，甚至轉個身就跟別家的驢弄混了，那怎麼辦呢？
官府幹脆出臺“簿籍制度”：凡是用來外租的牲畜，都得事先登記“上戶口”，登記之後，還得在它身上烙一個印記，以便辨認。這跟現在的共享單車是一個道理，遠遠看到小黃車，就知道是ofo的；橘色的是摩拜；藍色的是小藍。
想象一下在驛站，拴在一起的驢們互相打招呼的場景：“嘿，兄弟，我是平安車行的，你呢？”
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