６＋２大於４＋４

美國舊金山的金門大橋橫跨多米的金門海峽，連線北加利福尼亞與舊金山半島，大橋建成通車後，大大節省了兩地往來的時間，但是新問題隨之出現，由於出行車輛很多，金門大橋總會堵車。

原先金門大橋的車道設計為“+”模式，即往返車道都為道，這是非常傳統的設計。當地政府為堵車的問題遲遲不能解決感到頭疼，如果籌資建第二座金門大橋，那必定得耗資上億美金，當地政府決定以重金萬美元向社會徵集解決方案。

最終，一個年輕人的方案得到當地政府的認可，他的解決方案是將原來的“+”車道改成“+”車道，上午左邊車道為道，右邊車道為道，下午則相反，右邊為左邊為。

他的方案試行之後立即取得了顯著的效果，困擾多時的堵車問題迎刃而解。

傳統的“+”車道忽略了高峰期車輛出行的方向：上午市民上班造成左邊車道擁擠，下午市民下班造成右邊車道擁擠。而“+”車道恰到好處地利用車輛出行的時間差，合理地利用另一半車輛少的車道，這樣，同樣是條車道，+明顯取得了大於+的效果。