青島地鐵一期工程開工

在26年前的今天，1994年12月26日(農曆1994年11月24日)，青島地鐵一期工程開工。1994年12月24日，青島地下鐵道一期工程鳴炮開工，這是繼北京、上海、天津、廣州之後，我國第五個興建地下交通設施的城市。該工程由鐵道部十六局承建。青島地鐵專案自1987年開始籌建，1989年形成“二線一環”線網規劃，1994年擴充為“四線一環”，1998年對“四線一環”線網進行了深化和完善，達到了規劃用地控制深度。該線網規劃於1999年經市政府批准。2004年，完成了連線主城區與五個縣級市的市域軌道交通線網規劃。並對主城區線網進行了補充完善，與市域線網銜接整合，形成了覆蓋全行政區劃範圍的線網規劃。1995年結合青島火車站改造完成了地鐵1號線火車站地鐵車站建設，2000年完成了包括地鐵1號線一座車站和1.2公里區間隧道的試驗段工程。2008年，青島市軌道交通專案建設全面啟動。市政府於2008年9月23日批准了《青島市軌道交通線網規劃修編》。根據規劃，青島市軌道交通線網線路總長519km，包括中心城區線網和市域線網兩個層次。中心城區線網由8條線路組成，線網總長231km；市域線網由4條線路組成，線路總長288km。2009年8月13日，《青島市城市快速軌道交通建設規劃》(2009-2016)獲得國家批准，到2016年，青島市將實施地鐵3號線及2號線一期工程的建設，總建設里程約54.7公里。2012年，青島啟動新一輪軌道交通規劃，全市規劃形成軌道交通線19條線路，全長814.5公里。其中市域構建以“一環四線”為基本形態框架的軌道交通快線網路，由9條線路組成，全長460.8公里。中心城區構建三城三網、網間互聯的軌道交通網路，由10條線路組成，全長353.7公里。2020年規劃建設M1、M2、M3、M4一期、M6一期、M7一期、M8、R1一期、R2、R3共10條軌道線路，約420.6公里。屆時將大大提高公共交通出行比重，提高居民出行的方便性和快捷性。截止2013年7月，青島地鐵3號線及2號線一期工程已全面開工建設，預計分別於2014年底和2017年建成通車。R1藍色矽谷軌道交通快線於2013年開工建設，2014年底通車試運營。