珠港澳大橋海底怎麼建造的

珠港澳大橋海底是採取沉管法建造的。沉管法就是預製管段沉放法的簡稱，是在水底建築隧道的一種施工方法，就是先將海底隧道修建好，密封住兩端後再沉入海底，最後在海底將隧道一截一截地拼接起來。

珠港澳大橋海底怎麼建造的

珠港澳大橋是中國境內一座連線香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。

珠港澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交，橋隧全長55千米。

珠港澳大橋因其超大的建築規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名世界，大橋專案總設計師是孟凡超，總工程師是蘇權科，島隧工程專案總經理、總工程師是林鳴。