黔桂鐵路起於龍里站，止於柳州站，成都鐵路局管理龍里站——麻尾站（包含）區間，南寧鐵路局管理麻尾站（不含）——柳州站區間。黔桂鐵路是西南第一條準軌鐵路。2004年12月，黔桂鐵路擴能改造工程正式動工。改造後柳州段到貴陽段489公里，比原線路縮短119公里，總投資91.7億元，鐵路為國鐵Ⅰ級單線，預留複線。限制坡度：6‰，加力坡13‰。最小曲線半徑：柳州至麻尾一般地段2000米，困難地段1600米。牽引種類：電力。最大牽引質量：3800噸。閉塞型別：自動站間閉塞。新建和改建橋樑163座，總長33476米；新建和改建框架橋16座，計280米；新建隧道138座，其中最長的定水壩隧道總長為 8540米；新建及改建涵渠11993座；新建和改建車站47個。